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Luminaire de tunnel IP66 conçu pour les environnements difficiles et à fortes vibrations
Plage de puissance de 50 à 600 W ; Efficacité du système de 100 à 130 lm/W
LED SMD3030 avec pilote Meanwell/Sosen ; FP ≥0,9 ; sans scintillement
CCT 2 700-7 000K (3 000K/4 000K/6 500K typique)
Boîtier en aluminium + verre trempé antidéflagrant ; Support réglable à 180°
Entrée universelle AC85-265V ; Garantie 3 à 5 ans
| Quantité: | |
|---|---|
Bs
Bestshow
Conçu pour les tunnels du monde réel (et pas seulement pour les photos de catalogue), l'éclairage de tunnel à LED offre une luminosité de route constante, un éblouissement contrôlé et une disponibilité fiable. Le corps en aluminium moulé sous pression est solide au toucher ; le verre trempé a une légère lourdeur que vous remarquez à la seconde où il s'enclenche dans le loquet. Lorsque la circulation rugit, le luminaire reste silencieux : pas de cliquetis, pas de scintillement, juste un faisceau blanc constant qui aplatit les ombres et garde les conducteurs calmes pendant la transition.
Là où l'ancien HPS délavait les couleurs, ce luminaire restaure le contraste afin que les marquages routiers soient plus clairs et que les objets « apparaissent » plus tôt dans la vision périphérique du conducteur. Ajoutez le support réglable et vous pourrez affiner l'angle de visée lors de la mise en service : des micro-ajustements que vous entendrez comme un grattage de métal doux, puis un verrouillage en toute confiance.
| Spécification | de l'article |
|---|---|
| Modèle | BS-TUN (BS-Tun) |
| Pulsion | 50W / 100W / 200W / 300W / 400W / 500W / 600W |
| Tension d'entrée | 85 à 265 V CA |
| Facteur de puissance | ≥0,9 |
| Source/puce LED | CMS （SMD3030 ； Epistar / Sanan） |
| Efficacité | 100–130 lm/W |
| TDC | 2 700 à 7 000 K (typiquement 3 000 K / 4 000 K / 6 500 K) |
| Matériel | Aluminium + verre trempé antidéflagrant |
| Conducteur | Meanwell / Sosen ； Sans scintillement |
| Indice IP | IP66 |
| Montage | Mur / Sol / Plafond ； Support réglable à 180° |
| Garantie | 3 à 5 ans |
| Applications | Autoroute, métro, tunnel, entrepôt, usine, école, hôpital, salle d'exposition, cour, jardin, parc, rue, chaussée, sentier, parking, place publique, place, aérodrome, ferme, zone faunique, base militaire. |
Passages souterrains et longs tunnels : une luminance stable et un éblouissement réduit pour les personnes handicapées contribuent à maintenir le confort du conducteur dans les zones d'adaptation jour-nuit.
Rétrofit de HPS : jusqu'à deux chiffres d'économies d'énergie et de maintenance grâce à une efficacité accrue et une longue durée de vie du L70 ; moins de fermetures pour le relamping.
Portails industriels et couloirs de service : étanches à la poussière IP66 avec protections en verre robustes contre les chocs et les particules en suspension dans l'air.
Budgets municipaux : TCO prévisible grâce à des drivers standardisés (Meanwell/Sosen) et une tension universelle.
Clarté visuelle : les blancs neutres/froids (4 000 K/5 000–6 500 K) augmentent le contraste des objets par rapport aux sources ambrées traditionnelles.
Réflexion sur la distribution : sélectionnez les optiques pour prendre en charge les configurations à contre-faisceau, à faisceau long et étroit ou à faisceau croisé ; combinez les angles avec l'inclinaison du support pour les grilles murales ou au plafond.
Uniformité et éblouissement : une plus grande uniformité sur la chaussée améliore les distances de reconnaissance ; le verre trempé contribue au confort visuel ; les pilotes sans scintillement protègent les performances de la caméra/ANPR.
Documentation : fichiers IES disponibles sur demande ; prise en charge de l'assistance à la mise en page pour atteindre les ratios de luminance et d'uniformité moyens cibles par spécification de projet.
Liste de contrôle de soumission suggérée
Luminance moyenne cible (cd/m²) et uniformité (Uo, UI)
Hauteur de montage / espacement / angle de visée
Plan de luminosité de la zone d'entrée/seuil (jour vs nuit)
Fichiers IES et rapport de calcul
Pilote et entrée : AC85-265V ; FP ≥0,9 ; Conception soucieuse du THD avec options Meanwell/Sosen.
Moteur LED : SMD3030, efficacité système typique de 100 à 130 lm/W.
Protection : protection IP66 contre la poussière et l'eau ; Le verre trempé antidéflagrant résiste aux impacts des débris.
Chemin thermique : le dissipateur thermique entièrement en aluminium évacue la chaleur des LED et du pilote, stabilisant ainsi le flux lumineux pendant les pics d'été.
Cycle de vie : la longue durée de vie opérationnelle réduit les événements de fermeture de voie pour la maintenance, protégeant ainsi le débit du trafic.
Le support réglable (180°) permet une inclinaison précise pour les modèles de contre-poutres ; les attaches verrouillables maintiennent la visée grâce aux vibrations.
Montage multi-surfaces : mur, plafond ou sol ; convient pour les rangées de murs à poutres transversales dans les passages souterrains étroits.
Facilité d'entretien : surface que vous pouvez essuyer ; le verre trempé résiste aux micro-rayures ; accès au pilote conçu pour des échanges rapides.
Conseils de mise en service
Commencez avec le support prédéfini selon le calcul de conception, puis visez le champ ± 2 à 5 ° pour affiner la luminance sur la chaussée.
Circuits décalés pour permettre une gradation échelonnée pendant les heures creuses.
Gradation : gradation au niveau du conducteur prête ; prend en charge la planification ou les réductions basées sur des capteurs pendant la nuit.
Zonage : les zones d'entrée/seuil/intérieur/sortie peuvent être regroupées pour un éclairage dégradé afin d'atténuer l'effet 'trou noir'.
Module complémentaire : détection de présence/lumière du jour et passerelles de contrôle en réseau disponibles sur demande (en fonction du projet).
Entrée : IP66
Matériaux : boîtier en aluminium + lentille en verre trempé antidéflagrant
Normes : CE / EMC / LVD / RoHS ； SAA / SASO selon les exigences du marché
Qualité : architecture de pilote sans scintillement pour les environnements critiques en matière de sécurité
(Des listes régionales supplémentaires peuvent être alignées selon les exigences de l'appel d'offres.)
Les options CCT de 2 700 à 7 000 K permettent un réglage spécifique à l'environnement ; 3 000 K réduit la dispersion dans les régions sujettes au brouillard ; 4 000 à 5 000 K équilibre l’acuité et le confort.
La lentille en verre survit au lavage au jet de routine et aux grains en suspension dans l'air ; les joints maintiennent leurs performances dans des conditions de poussière et de pulvérisation.
La marge thermique maintient l’électronique dans les zones de confort pendant les épisodes de chaleur estivale.
Autoroutes et passages souterrains de la ville : la lumière atterrit uniformément, de sorte que les marquages au sol semblent nets ; le bourdonnement de la circulation est le seul bruit.
Portails logistiques : la lumière blanche suit les passages des chariots élévateurs sans bandes dans les images de vidéosurveillance.
Centres de transit : un rendu des couleurs plus net facilite la lisibilité de la signalisation et l'orientation des voyageurs.
Assistance de la conception à la mise en service : des dispositions photométriques aux guides de visée des supports, nous restons au courant jusqu'au transfert.
Assurance d'approvisionnement : marques de pilotes grand public (Meanwell/Sosen) pour une disponibilité mondiale et des pièces de rechange prévisibles.
Mécanique éprouvée sur le terrain : construction robuste en aluminium et verre trempé antidéflagrant minimisant les bris et les temps d'arrêt.
CCT et puissance flexibles : 50 à 600 W avec un CCT large, ce qui facilite les mises à niveau sur des segments de tunnel mixtes.
Q1 : Quelle puissance dois-je sélectionner pour une mise à niveau HPS ?
Faites correspondre la luminance et l’espacement cibles de la chaussée plutôt que les watts indiqués sur la plaque signalétique. Fournissez-nous la hauteur de montage, l'espacement et le cd/m² cible : nous vous renverrons une disposition avec la puissance et l'optique recommandées.
Q2 : Comment contrôlez-vous l’éblouissement dans la zone d’entrée ?
Nous combinons une distribution appropriée avec une inclinaison du support et une gradation abaisseur du seuil à l'intérieur, pour une adaptation fluide.
Q3 : Puis-je effectuer un montage mural pour des configurations à poutres transversales dans des passages inférieurs étroits ?
Oui. Le support réglable prend en charge le montage mural ; nous fournirons les angles de visée et l'espacement.
Q4 : Qu'en est-il des fenêtres de maintenance ?
Une longue durée de vie et un vitrage robuste réduisent les interventions ; l'accès au pilote est simple lorsque des échanges sont nécessaires.
Q5 : Prenez-vous en charge les plates-formes de contrôle en réseau ?
Des intégrations basées sur des projets sont disponibles. Partagez les besoins en matière de protocole et de zonage avec la RFQ.
Conçu pour les tunnels du monde réel (et pas seulement pour les photos de catalogue), l'éclairage de tunnel à LED offre une luminosité de route constante, un éblouissement contrôlé et une disponibilité fiable. Le corps en aluminium moulé sous pression est solide au toucher ; le verre trempé a une légère lourdeur que vous remarquez à la seconde où il s'enclenche dans le loquet. Lorsque la circulation rugit, le luminaire reste silencieux : pas de cliquetis, pas de scintillement, juste un faisceau blanc constant qui aplatit les ombres et garde les conducteurs calmes pendant la transition.
Là où l'ancien HPS délavait les couleurs, ce luminaire restaure le contraste afin que les marquages routiers soient plus clairs et que les objets « apparaissent » plus tôt dans la vision périphérique du conducteur. Ajoutez le support réglable et vous pourrez affiner l'angle de visée lors de la mise en service : des micro-ajustements que vous entendrez comme un grattage de métal doux, puis un verrouillage en toute confiance.
| Spécification | de l'article |
|---|---|
| Modèle | BS-TUN (BS-Tun) |
| Pulsion | 50W / 100W / 200W / 300W / 400W / 500W / 600W |
| Tension d'entrée | 85 à 265 V CA |
| Facteur de puissance | ≥0,9 |
| Source/puce LED | CMS （SMD3030 ； Epistar / Sanan） |
| Efficacité | 100–130 lm/W |
| TDC | 2 700 à 7 000 K (typiquement 3 000 K / 4 000 K / 6 500 K) |
| Matériel | Aluminium + verre trempé antidéflagrant |
| Conducteur | Meanwell / Sosen ； Sans scintillement |
| Indice IP | IP66 |
| Montage | Mur / Sol / Plafond ； Support réglable à 180° |
| Garantie | 3 à 5 ans |
| Applications | Autoroute, métro, tunnel, entrepôt, usine, école, hôpital, salle d'exposition, cour, jardin, parc, rue, chaussée, sentier, parking, place publique, place, aérodrome, ferme, zone faunique, base militaire. |
Passages souterrains et longs tunnels : une luminance stable et un éblouissement réduit pour les personnes handicapées contribuent à maintenir le confort du conducteur dans les zones d'adaptation jour-nuit.
Rétrofit de HPS : jusqu'à deux chiffres d'économies d'énergie et de maintenance grâce à une efficacité accrue et une longue durée de vie du L70 ; moins de fermetures pour le relamping.
Portails industriels et couloirs de service : étanches à la poussière IP66 avec protections en verre robustes contre les chocs et les particules en suspension dans l'air.
Budgets municipaux : TCO prévisible grâce à des drivers standardisés (Meanwell/Sosen) et une tension universelle.
Clarté visuelle : les blancs neutres/froids (4 000 K/5 000–6 500 K) augmentent le contraste des objets par rapport aux sources ambrées traditionnelles.
Réflexion sur la distribution : sélectionnez les optiques pour prendre en charge les configurations à contre-faisceau, à faisceau long et étroit ou à faisceau croisé ; combinez les angles avec l'inclinaison du support pour les grilles murales ou au plafond.
Uniformité et éblouissement : une plus grande uniformité sur la chaussée améliore les distances de reconnaissance ; le verre trempé contribue au confort visuel ; les pilotes sans scintillement protègent les performances de la caméra/ANPR.
Documentation : fichiers IES disponibles sur demande ; prise en charge de l'assistance à la mise en page pour atteindre les ratios de luminance et d'uniformité moyens cibles par spécification de projet.
Liste de contrôle de soumission suggérée
Luminance moyenne cible (cd/m²) et uniformité (Uo, UI)
Hauteur de montage / espacement / angle de visée
Plan de luminosité de la zone d'entrée/seuil (jour vs nuit)
Fichiers IES et rapport de calcul
Pilote et entrée : AC85-265V ; FP ≥0,9 ; Conception soucieuse du THD avec options Meanwell/Sosen.
Moteur LED : SMD3030, efficacité système typique de 100 à 130 lm/W.
Protection : protection IP66 contre la poussière et l'eau ; Le verre trempé antidéflagrant résiste aux impacts des débris.
Chemin thermique : le dissipateur thermique entièrement en aluminium évacue la chaleur des LED et du pilote, stabilisant ainsi le flux lumineux pendant les pics d'été.
Cycle de vie : la longue durée de vie opérationnelle réduit les événements de fermeture de voie pour la maintenance, protégeant ainsi le débit du trafic.
Le support réglable (180°) permet une inclinaison précise pour les modèles de contre-poutres ; les attaches verrouillables maintiennent la visée grâce aux vibrations.
Montage multi-surfaces : mur, plafond ou sol ; convient pour les rangées de murs à poutres transversales dans les passages souterrains étroits.
Facilité d'entretien : surface que vous pouvez essuyer ; le verre trempé résiste aux micro-rayures ; accès au pilote conçu pour des échanges rapides.
Conseils de mise en service
Commencez avec le support prédéfini selon le calcul de conception, puis visez le champ ± 2 à 5 ° pour affiner la luminance sur la chaussée.
Circuits décalés pour permettre une gradation échelonnée pendant les heures creuses.
Gradation : gradation au niveau du conducteur prête ; prend en charge la planification ou les réductions basées sur des capteurs pendant la nuit.
Zonage : les zones d'entrée/seuil/intérieur/sortie peuvent être regroupées pour un éclairage dégradé afin d'atténuer l'effet 'trou noir'.
Module complémentaire : détection de présence/lumière du jour et passerelles de contrôle en réseau disponibles sur demande (en fonction du projet).
Entrée : IP66
Matériaux : boîtier en aluminium + lentille en verre trempé antidéflagrant
Normes : CE / EMC / LVD / RoHS ； SAA / SASO selon les exigences du marché
Qualité : architecture de pilote sans scintillement pour les environnements critiques en matière de sécurité
(Des listes régionales supplémentaires peuvent être alignées selon les exigences de l'appel d'offres.)
Les options CCT de 2 700 à 7 000 K permettent un réglage spécifique à l'environnement ; 3 000 K réduit la dispersion dans les régions sujettes au brouillard ; 4 000 à 5 000 K équilibre l’acuité et le confort.
La lentille en verre survit au lavage au jet de routine et aux grains en suspension dans l'air ; les joints maintiennent leurs performances dans des conditions de poussière et de pulvérisation.
La marge thermique maintient l’électronique dans les zones de confort pendant les épisodes de chaleur estivale.
Autoroutes et passages souterrains de la ville : la lumière atterrit uniformément, de sorte que les marquages au sol semblent nets ; le bourdonnement de la circulation est le seul bruit.
Portails logistiques : la lumière blanche suit les passages des chariots élévateurs sans bandes dans les images de vidéosurveillance.
Centres de transit : un rendu des couleurs plus net facilite la lisibilité de la signalisation et l'orientation des voyageurs.
Assistance de la conception à la mise en service : des dispositions photométriques aux guides de visée des supports, nous restons au courant jusqu'au transfert.
Assurance d'approvisionnement : marques de pilotes grand public (Meanwell/Sosen) pour une disponibilité mondiale et des pièces de rechange prévisibles.
Mécanique éprouvée sur le terrain : construction robuste en aluminium et verre trempé antidéflagrant minimisant les bris et les temps d'arrêt.
CCT et puissance flexibles : 50 à 600 W avec un CCT large, ce qui facilite les mises à niveau sur des segments de tunnel mixtes.
Q1 : Quelle puissance dois-je sélectionner pour une mise à niveau HPS ?
Faites correspondre la luminance et l’espacement cibles de la chaussée plutôt que les watts indiqués sur la plaque signalétique. Fournissez-nous la hauteur de montage, l'espacement et le cd/m² cible : nous vous renverrons une disposition avec la puissance et l'optique recommandées.
Q2 : Comment contrôlez-vous l’éblouissement dans la zone d’entrée ?
Nous combinons une distribution appropriée avec une inclinaison du support et une gradation abaisseur du seuil à l'intérieur, pour une adaptation fluide.
Q3 : Puis-je effectuer un montage mural pour des configurations à poutres transversales dans des passages inférieurs étroits ?
Oui. Le support réglable prend en charge le montage mural ; nous fournirons les angles de visée et l'espacement.
Q4 : Qu'en est-il des fenêtres de maintenance ?
Une longue durée de vie et un vitrage robuste réduisent les interventions ; l'accès au pilote est simple lorsque des échanges sont nécessaires.
Q5 : Prenez-vous en charge les plates-formes de contrôle en réseau ?
Des intégrations basées sur des projets sont disponibles. Partagez les besoins en matière de protocole et de zonage avec la RFQ.
Français